福特探险者与途锐哪个好
途锐：低调内敛的德系设计，五座布局 ，工艺精细 ，车身紧凑但气场强。优势对比福特探险者 性价比突出：同等配置比途锐便宜20万以上，国产后维护成本更低 。空间灵活性：多座位选取，第三排适合短途乘坐 ，储物能力更强 。动力澎湃：V6版本扭矩充沛 ，适合追求美式驾驶感的用户。
福特探险者与途锐哪个好，取决于消费者的具体需求和预算。以下是对两款车的详细对比：费用方面 福特探险者：厂商指导价在30.98-40.58万元 ，经销商报价为30.98-398万元 ，费用更为亲民，适合预算有限但又想拥有中大型SUV的消费者 。
探险者耐久性好 。探险者和低配途锐都是汽车市场上热门的suv车型 ，分别来自福特和大众两个知名品牌。从耐久性角度来比较 ，探险者相对低配途锐表现得更出色 。福特探险者采用了加强版的车身构造以及严格的质量控制，这使得探险者在行驶过程中更能应对各种路况和驾驶环境 。
我唯一没开过的车型是宝马X5 ，但我开过XX3和X1 ，后排空间较小，但舒适性不错。相比途锐 ，后排舒适性更好 。在舒适性方面 ，途锐是最差的 。途锐的费用与X5相近，但在操控和舒适性方面不如X5。
可谓招招致命 。从总体性能来看，途昂还是比探险者高出一筹 ，加上大众在国内的品牌效应 ，应该说途昂的产品力更加突出 。但探险者进口车的身份，加上个性独特的美式风格 ，想必也能收获不少的拥趸。
途锐提供0T与0T两种动力选取 ，最大马力分别为245匹和340匹，匹配8速手自一体变速箱 。值得一提的是 ，途锐全系标配空气悬架 ，并且能提供悬架软硬以及高低调节 。对比另外两款机械式悬挂来说，行走在颠簸路面时会更加从容。
第六代福特探险者诠释了什么是平民费用,豪车体验?
平民费用：第六代福特探险者的主销车型售价区间为35-40万元。这个费用区间相较于同级别的豪华SUV来说 ，显得更为亲民 ，让更多的消费者能够触及到豪华SUV的市场 。豪车体验：豪华平台打造：第六代探险者源自福特CD6纵置后驱平台，与林肯飞行家是同一平台 。
在同级别、同配置的中大型SUV市场中 ，第六代长安福特探险者的费用区间35-40万是相对合理的。考虑到其豪华的平台 、出色的动力性能 、丰富的配置以及高品质的内饰设计 ，这个费用区间并不贵 。
费用优势：长安福特探险者指导费用为30.98 - 398万元，与进口版入门车型差了足足10万多点，相比豪华品牌费用便宜很多 ，费用下探让更多消费者能够买得起 。品质提升：据探险者项目经理刘小锋介绍 ，国产的第六代探险者比进口版品质更高。
费用优势：全新第六代福特探险者的官方指导价保持在30.98-398万元之间，这一费用区间相较于其竞争对手而言 ，显得尤为富有诚意 。特别是在与同级别车型对比时 ，探险者凭借3T 276马力以及10AT的硬件布局，再加上六座七座版本可选 ，使其在费用与配置上均占据优势 。
福特探险者是美国名符其实的“国民SUV ” ，30年来历经6次迭代，累计售出超800万台 ，全美累计销量比较高 ，现在美国仍有超360万台服役在路上。第五代探险者曾以进口身份在国内销售，因进口身份费用高 ，相比同级别国产大众途昂优势微弱 。
探险者作为福特的旗舰SUV ，经历了五次换代和30年技术积淀，已经获得超800万名全球消费者的信赖 。6月16日晚，全新第六代福特探险者上市 ，由长安福特引入国产 ，共推出五个配置版本以及两种座椅布局，售价区间为30.98-398万元 ，该费用比进口版探险者下降了10万元以上 ，性价比进一步提高。
重新定义50万元级别七座SUV,福特探险者直降4万
福特探险者直降4万，以498-498万元重新定义50万元级别七座SUV市场 ，通过费用调整切入市场空白 ，凭借空间、配置、四驱性能及家用属性形成差异化竞争力 。费用调整背景与市场定位2015年福特探险者官方指导价下调4万元，售价区间降至498-498万元 。
长安CX70是一款神似福特探险者的国产新7座SUV ，以下是对该车型的详细介绍：外观设计前脸风格：长安CX70将推出两种风格前脸 ，一种为悬浮式镀铬进气格栅，另一种则是双横幅条式镀铬进气格栅 ，两车在其他方面的造型设计并没有区别。
新款中大型SUV福特探险者值得买 ，但前提是用户确实需要一款大型SUV。以下从核心优势 、争议点解析两方面展开分析：核心优势：同级别性价比突出动力性能领先 搭载3T涡轮增压发动机，最大功率276匹马力，在50万以内中大型SUV中动力表现最优 。
福特自身因素 车型定位与降价压力 福特锐际主打20万内0T+8AT+四驱 ，但面临混动技术占优的CRV 、RAV4等车型的竞争 ，后期降价是必然 。福特锐界作为中型SUV，销量平平 ，产品力优势不明显 ，已有1万多的现金优惠，未来降价空间仍存。
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