8月新能源汽车销量榜(纯电/插混/增混)
总结2025年8月新能源汽车市场呈现“纯电主导、插混转型 、增混突围”的格局，总销量突破110万辆 ，渗透率超半数。细分市场中 ，纯电车型保持强劲增长，插混车型需突破增长瓶颈 ，增混车型则通过技术差异化逐步建立市场地位 。出口表现成为新亮点 ，自主品牌在全球市场的竞争力持续提升 。
比亚迪秦PLUS新能源月销量35800辆，插混与纯电双动力布局覆盖广泛需求。比亚迪海狮06月销量25453辆 ，中大型SUV市场表现突出 。新能源细分品牌销量排名比亚迪以282万辆的终端销量遥遥领先 ，市占率达233%，覆盖全品类车型 。吉利银河销量28万辆 ，市占率45% ，聚焦中高端新能源市场。
比亚迪：371501辆比亚迪凭借全产业链布局和多元化产品矩阵（涵盖纯电 、混动及高端品牌），以绝对优势领跑市场 。其销量占当月新能源汽车总销量的近三分之一 ，进一步巩固了行业龙头地位 。 吉利汽车：147347辆吉利汽车同比增长92% ，创下单月销量历史新高。
年8月新能源车销量排名情况如下：品牌销量TOP5（8月全月）比亚迪：销量336万辆，同比微增，纯电车型占196万辆 ，占比超53% ，核心车型有海狮0海豹0秦PLUS，市场份额达34% 。特斯拉：8月第二周数据为15 ，500辆 ，主力车型是Model 3/Y，上海工厂产能提升支撑增长 。
2025年8月国内新能源汽车销量排名
〖壹〗、年8月国内新能源汽车总销量为11万辆 ，同比增长5% ，环比增长16%，渗透率达52%（同比提升4个百分点）。1-8月累计销量756万辆 ，同比增长28% 。出口方面 ，8月新能源乘用车出口4万辆，同比增长107% ，环比下降5% ，占乘用车出口总量的40.9%（同比提升16个百分点） 。
〖贰〗 、广汽埃安：8月销售5万辆，终端交付突破5万，达52057辆 ，创下“交付倒挂 ”现象。前8个月累计销量293万辆。8月 ，昊铂GT车型新增2款配置，并对费用和销售政策进行调整 。此外 ，广汽埃安在6月 、7月连续两个月实现盈利 ，销售目标为55万辆，并计划扩产 ，第三工厂预计2024年投产 。
〖叁〗、年8月新能源汽车销量排名中 ，比亚迪稳居第一，吉利汽车 、特斯拉中国分列第第三 ，零跑 、小鹏、蔚来等新势力品牌表现突出。具体排名及销量数据如下： 比亚迪：绝对领先比亚迪以371501辆（另一数据为373626辆）的销量断层式领先 ，稳居榜首 。
2024年8月汽车销量排名榜
〖壹〗 、五大车企销量比亚迪：以331万辆的销量位居榜首，同比增长397% ，环比增长97% ，再创新高 。2024年1-8月，比亚迪新能源汽车累计销量达2384万辆。奇瑞：8月销量为219万辆，同比增长27% 。其中 ，奇瑞品牌销量131 ，734辆；星途品牌销量11，339辆；捷途品牌销量51 ，785辆；iCAR销量5 ，967辆 。
〖贰〗 、年8月，浙江、河南 、江苏三省新能源汽车销售占比均超过55% ，其中浙江省以53%的占比位列第一 ，河南省以56%排名第二，江苏省以57%排名第三。以下是具体数据及分析：浙江省乘用车总销量：157 ，970辆 新能源汽车占比：53 排名情况：在新能源占比方面位列全国第一 ，总销量排名全国第三 。
〖叁〗 、年8月国产汽车销量排名（含自主及合资品牌）中，比亚迪、长安汽车、吉利汽车位居自主阵营前列 ，整体销量表现受新能源市场增长驱动明显 。自主车企销量TOP3表现 比亚迪：以约7万辆的批发销量居首 ，新能源车型占比超90%，其中海豚 、元PLUS等车型月销均破3万辆。
〖肆〗 、比亚迪：8月售出1，019辆 ，累计销量12 ，890辆 。奇瑞：8月销量1，285辆 ，累计销量8 ，664辆，同比增长60.4% ，通过费用竞争力和产品质量提升逐步赢得市场份额 。MG：8月销量69辆 ，累计销量5，953辆。
〖伍〗、年8月纯电动汽车销量排名（按费用划分）10万元以下 销量排名：在10万元以下纯电市场中 ，比亚迪海鸥以单月销量6万辆的历史新高位居榜首 ，其他销量破万的车型还包括五菱宏光MINIEV 、奇瑞QQ冰淇淋 、长安糯玉米和零跑T03。
〖陆〗、年8月C级车销量排名：小米SU7以13，111辆的销量跃居第一 ，奥迪A6L和奔驰E级分列第第三名 。极氪001和汉DM也进入前五 。这一排名显示新能源车型在单月销量中的崛起 ，尤其是小米SU7作为新势力品牌，通过差异化竞争快速占领市场。
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希望本篇文章《8月全国汽车销量排名榜/8月汽车销量2021》能对你有所帮助！
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