纯电动车续航1000公里有哪几款
〖壹〗 、我国近来纯电动汽车中，广汽埃安 、极氪、智己、蔚来等品牌的车型续航里程能达到1000公里。具体信息如下：广汽埃安的AION LX Plus ，CLTC续航里程达1008km ，电池容量为144kWh，支持0.25小时快充（30%-80%） 。
〖贰〗 、简介：智己L6 Max光年版以其超长的续航里程和出色的性价比，成为了市场上备受关注的一款纯电动车 。其采用的先进电池技术和能效管理策略 ，为用户提供了更加便捷和舒适的出行体验。远航Y7 续航里程：一次充电续航可达到1020公里（CLTC）。
〖叁〗 、纯电动车续航达到或超过1000公里的有以下几款车型：埃安LX：作为全球首位续航突破1000公里的纯电车型 ，埃安LX搭载了海绵硅负极片电池，其电池包能量密度突破了205Wh/kg 。同时 ，该车型还配备了全域温控系统 ，能够确保电池在各种温度下的活性差异控制在较小范围内，从而保证了其卓越的续航能力 。
〖肆〗、汉EV顶配版：搭载108kWh刀片电池 ，支持800V超充 ，续航里程突破1000公里。在-10℃冬季环境测试下，续航仍超700公里 。 海狮07：更新后进行了230kW充电测试 ，并完成了1000公里挑战 。尽管过程中遇到充电和天气问题 ，但整体表现稳定。
续航有望突破1000公里!这家车企又研发了新技术
〖壹〗 、广汽集团通过将新型硅负极材料技术应用到动力电池电芯中，使电芯能量密度达到275Wh/kg ，从而使纯电动车续航里程有望突破1000公里 。以下是详细介绍：技术原理：广汽集团在电池电芯的设计 、生产工艺、制造装备 、品质管控等领域掌握核心技术 ，将新型硅负极材料技术应用于大型动力电池电芯产品 。
〖贰〗 、结论：技术可行但需理性看待短期：当前“1000公里续航”电池技术更多处于实验室或小规模试点阶段，受成本、充电桩配套限制，难以大规模推广 ，部分宣传存在夸大成分。
〖叁〗 、电车能跑1000公里 ，近来已有部分车型实现这一续航目标 。从技术实现来看，部分车企已通过电池技术创新突破了1000公里续航的瓶颈 。例如 ，广汽埃安推出的Aion LX Plus千里版 ，官方公布的CLTC综合工况续航里程达1008公里。
〖肆〗 、续航1000km，只需充电10分钟！固态电池技术正在加速发展 随着新能源汽车产业的迅猛发展 ，续航和补能速度成为了消费者关注的焦点 。近年来 ，固态电池技术的突破为新能源汽车的发展带来了新的曙光 。固态电池以其高能量密度、长续航 、快速充电以及更好的安全性，被视为新能源汽车领域的重要技术革新。
〖伍〗 、近日 ，广汽团队对外发布消息表示 ，自己已经研发出新的石墨烯电池技术，预计在8分钟之内 ，就可以充满80%以上的电量 ，同时电动车的续航也将超过1000公里。
〖陆〗、新能源汽车最前沿的新技术主要集中在电池技术、智能化技术和动力技术三大领域：电池技术：固态电池技术是当前研发重点，2024年上汽集团智己L6搭载的“超快充固态电池0 ”单体能量密度达368Wh/kg，CLTC续航突破1000公里；蔚来半固态150度电池显著提升储能与续航 。
比亚迪1000公里的纯电动车
比亚迪已推出最大续航里程突破1000公里的纯电动车型 ，如汉EV顶配版和海狮07 ，同时唐L EV等车型也具备接近或超过1000公里的续航能力 。 汉EV顶配版：搭载108kWh刀片电池，支持800V超充 ，续航里程突破1000公里。在-10℃冬季环境测试下 ，续航仍超700公里 。
埃安LX：作为全球首位续航突破1000公里的纯电车型，埃安LX搭载了海绵硅负极片电池 ，其电池包能量密度突破了205Wh/kg 。同时 ，该车型还配备了全域温控系统，能够确保电池在各种温度下的活性差异控制在较小范围内 ，从而保证了其卓越的续航能力。
非破千但表现优异的车型比亚迪汉EV续航里程：610公里/715公里（CLTC工况）电池配置：844千瓦时磷酸铁锂刀片电池 特点：性价比极高 ，电池安全性和寿命表现优异，适合注重实用性的用户 。极氪009 续航里程：822公里（CLTC工况）类型：MPV车型 特点：空间与续航平衡 ，适合家庭或商务出行 。
能跑1000多公里的纯电动汽车包括以下几款：埃安LX：埃安LX在电池组满电状态下 ，显示的续航里程为1008km，与官方的CLTC续航数据完全相同。这款车型展现了出色的续航能力，适合长途出行 。特斯拉Model S：特斯拉Model S作为电动车市场的佼佼者 ，其2025年焕新升级的车型在续航表现上同样优秀 。
借鉴价12999元（2024年8月量产）。电动汽车特斯拉Model S Plaid+：比较高续航里程可达837英里（约1349公里） 。比亚迪汉L纯电版：预计年内亮相 ，将配备全新一代的刀片电池，续航可达1000公里 ，还采用全域900V高压平台 ，充电速度更快 。需要注意的是，车辆实际续航可能会因驾驶条件 、温度等因素有所不同。
关于新能源汽车续航里程的问题 ，比亚迪并未推出续航超过1000公里的新能源车型 ，这并非意味着其技术落后，而是基于多方面因素的考量。影响续航的几个关键因素 天气因素：锂离子电池对温度敏感 ，寒冷天气会大幅降低动力电池的续航里程 。
戴森电动车实车曝光!纯电续航近1000公里
戴森电动车定位新能源7座SUV ，实车曝光显示其纯电续航达966km，但项目已因“不具备商业可行性 ”夭折 。项目背景与夭折原因2020年6月5日 ，网通社获取戴森电动车实车图 ，此前戴森已在电动车项目中投入超5亿英镑资金。然而，2019年该计划因“不具备商业可行性”被终止，意味着项目虽技术层面取得进展 ，但市场前景或成本控制未达预期 。
年5月 ，戴森的电动车专利图曝光，首款车定位MPV车型 ，采用Crossover造型 ，支持5座和7座选取，车身采用铝制材料 。此前报道还称 ，戴森董事会已批准在新加坡建造第一家汽车生产工厂 ，预计2020年完工，纯电动车型或于2021年正式推出。
跨界造车难度极大 ，戴森认怂与FF硬挺的案例凸显了跨界造车在资金 、技术、市场 、运营等多方面的挑战 。具体分析如下：跨界造车资金挑战大戴森的“烧钱”教训：戴森爵士历时3年投入5亿英镑（实际花费40多亿）后宣布造车失败 。
近来续航最长的纯电电动车
蔚来ET7搭载150kWh半固态电池超长续航包 ，CLTC续航达1050公里，是近来纯电车型中续航最长的选取。它支持换电模式补能 ，3分钟即可完成电池更换 ，能有效解决长途续航焦虑 。同时，该车配备双电机智能四驱系统，兼顾性能与舒适 ，适合对续航和补能效率有高要求的用户 。
截至2025年10月 ，国产新能源汽车中续航最长的车型为蔚来ET7（搭载150kWh超长续航电池包），CLTC工况下续航里程达1050公里 ，其次是极氪001（2025款）的1032公里和广汽埃安AION LX Plus千里版的1008公里。
极氪007：以870公里续航位列2025年11月中国纯电轿车榜首 ，搭载100.01kWh电池包，采用CTB电池车身一体化技术降低风阻 ，实测高速续航衰减率低于20% 。奔驰CLA EV：续航866公里 ，配备89kWh电池，通过优化热管理系统实现低温续航提升 ，在-15℃环境下仍能保持80%续航能力 。
近来续航最长的纯电电动车有极氪001（140kWh版） 、广汽埃安AION LX Plus、蔚来ET7（150kWh固态电池版） ，它们的CLTC/NEDC续航均超1000公里。极氪001（140kWh版）CLTC续航达1032公里，搭载宁德时代麒麟电池 ，能量密度300Wh/kg ，支持4C超充，10分钟可补能500公里。
根据2025年最新数据，中国市场上纯电动车续航里程最长的前10名国产车型及里程如下：极氪001：续航里程达1032公里（CLTC工况） ，是近来国产纯电车中续航最长的车型 ，其长续航得益于大容量电池组与高效能量管理系统 。
近来市面上续航最长的纯电动车型是Lucid Air Sapphire 。续航表现：Lucid Air Sapphire在EPA（美国环境保护署）标准下的续航里程达到了惊人的840公里，这一数据在当前纯电动车市场中处于领先地位。
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